Chercher où acheter une Zeekr à Paris mène à une réponse courte : nulle part dans les vingt arrondissements. La marque premium du groupe Geely a ouvert son réseau français au printemps 2026, et une seule adresse francilienne sait aujourd’hui vendre, livrer et entretenir ses voitures. Elle se situe à Saint-Witz, dans le Val-d’Oise.
Le prix affiché par le configurateur officiel n’est pas non plus celui que l’acheteur paiera. Zeekr France ne vend pas ses voitures, ses distributeurs le font, et ce sont eux qui arrêtent le montant final.
En bref :
- Une seule concession Zeekr couvre l’Île-de-France au 13 septembre 2026, celle du groupe Bauer Paris au 67 Grande Rue à Saint-Witz (95470), sur 17 adresses françaises référencées au fichier officiel du constructeur
- La deuxième entrée francilienne, « Zeekr Paris et Île-de-France », n’est qu’un point d’essai : le fichier officiel la rattache à Zeekr France, ne lui accorde que le service d’essai et la géolocalise sur le Champ-de-Mars, sans rue ni téléphone
- Le groupe Como a bien été annoncé par la presse professionnelle comme distributeur Zeekr du Val-d’Oise, mais il n’apparaît pas encore au fichier officiel des points de vente ouverts
- Le configurateur en ligne n’est pas un canal de vente : sa mention légale précise que le prix final est fixé par le distributeur, et les tarifs s’échelonnent de 37 990 € à 72 990 €
Sommaire
- Les quatre voies d’achat, comparées
- La seule concession francilienne est à Saint-Witz
- L’autre adresse parisienne n’est qu’un point d’essai
- Le groupe Como, annoncé mais pas encore référencé
- Zeekr ne vend pas ses voitures
- Les prix catalogue, finition par finition
- L’adresse de Levallois-Perret n’est pas un showroom
- Les Zeekr déjà immatriculées
- Réserver un essai avant de signer
- Ce qui peut bouger en octobre
- Questions fréquentes
Les quatre voies d’achat, comparées
Le tableau ci-dessous récapitule les canaux réellement disponibles pour un acheteur francilien, relevés le 13 septembre 2026.
| Canal | Où, en Île-de-France | Prix constaté | Ce qui le limite |
|---|---|---|---|
| Concession agréée | 1 seule, Bauer Paris à Saint-Witz (95470) | Fixé par le distributeur | 30 km au nord de Paris, aucune adresse intra-muros |
| Point d’essai de la marque | « Zeekr Paris et Île-de-France », sans rue ni téléphone | Sans objet | Essai uniquement, ne vend pas, ne livre pas, n’entretient pas |
| Configurateur officiel | En ligne, sur shop.zeekr.eu | 37 990 € à 72 990 € (indicatif) | Ne conclut aucune vente, transmet au distributeur |
| Mandataire ou occasion | 1 annonce, Paris 14e | 56 458 € pour un 7X de 10 km | Plus cher que le catalogue sur le modèle concerné |
Les deux dernières lignes tiennent à l’âge de la marque : les premières livraisons françaises datent de mai 2026 pour le X et le 7X, et de juillet pour le 001 et le 7GT. Un parc de cette taille ne produit pas encore de volume en seconde main.
La seule concession francilienne est à Saint-Witz
Le référentiel de points de vente qui alimente le formulaire d’essai officiel du constructeur compte 17 adresses françaises au 13 septembre 2026, toutes en statut « en opération ». Il ne liste que l’existant, jamais les ouvertures à venir. Le détail de ces fiches sépare nettement deux catégories, et la distinction décide de ce qu’un acheteur peut y faire.
Six adresses sont rattachées à un groupe de distribution, portent une rue complète et cumulent les cinq services du constructeur : après-vente, exposition des véhicules, essai, livraison et préparation avant livraison. Ce sont les concessions.
| Ville | Groupe | Adresse |
|---|---|---|
| Saint-Witz (95) | Bauer Paris | 67 Grande Rue, 95470 |
| Aix-en-Provence (13) | Roure Automobiles | 270 chemin Roger Martin, 13090 |
| Fréjus (83) | Karmonie | ZI Les Meissugues, 83480 Puget-sur-Argens |
| Toulon (83) | Karmonie | 738 RN 98, 83130 La Garde |
| Lyon (69) | Groupe Pautric | 369 route de Vienne, 69200 Vénissieux |
| Tours (37) | Chassay Automobiles | 11 boulevard Abel Gance, 37100 |
Une seule de ces six adresses se trouve en Île-de-France, celle du groupe Bauer Paris, référencée « Zeekr Roissy Saint Witz ». Le site est à une trentaine de kilomètres au nord de Paris, à proximité de l’aéroport de Roissy, et le groupe qui l’exploite représentait déjà XPeng.
Les onze autres fiches françaises sont d’une nature différente, et c’est là que se joue le malentendu.
L’autre adresse parisienne n’est qu’un point d’essai
Le formulaire d’essai de zeekr.eu propose une entrée intitulée « Zeekr Paris et Île-de-France », ce qui laisse croire à un showroom parisien. Sa fiche au référentiel dit autre chose.
Elle est rattachée à Zeekr France, pas à un distributeur. Son unique service déclaré est l’essai, sans après-vente, sans exposition, sans livraison. Elle n’a ni numéro de téléphone, ni nom de rue : son adresse se réduit à un code de géolocalisation, et ses coordonnées pointent sur le Champ-de-Mars, au pied de la tour Eiffel.
Dix autres villes sont logées à la même enseigne dans ce référentiel, d’Annecy à Nantes en passant par Grenoble, Marseille, Montpellier, Nice, Bordeaux, Toulouse, Rennes et Aubagne. Une adresse au 7 place de la Comédie à Montpellier ou place de Verdun à Grenoble désigne un centre-ville, pas un hall d’exposition.
La conséquence pratique est simple : réserver un essai sur l’entrée parisienne enregistre une demande, elle ne donne pas une adresse où se présenter. C’est la concession de Saint-Witz qui traite un achat en Île-de-France.
Le groupe Como, annoncé mais pas encore référencé
La presse professionnelle a nommé un second groupe francilien à deux reprises. Le Journal de l’Automobile écrivait le 6 mai 2026, d’après les annonces de Rémy Aybaly, directeur de Zeekr France, que le groupe Como ouvrirait « dans un premier temps un point de vente à Saint-Ouen-l’Aumône (95) ». Le même titre, le 10 juillet, situait ce point de vente à Pontoise.
« Parmi les nouveaux entrants, signalons l’arrivée du groupe Chassay Automobiles à Tours (37), le groupe Bauer Paris à Roissy (95), déjà représentant XPeng, et le groupe Como à Pontoise (95), qui distribue aussi le panneau Geely dans cette ville. » Source : Le Journal de l’Automobile, 10 juillet 2026
Les deux communes se touchent dans l’agglomération de Cergy-Pontoise, et le groupe y exploite déjà sa concession Geely, au 2 rue Louis Delage à Saint-Ouen-l’Aumône, joignable au 01 34 48 38 80. Adosser le panneau Zeekr à ce site existant serait cohérent, la marque autorisant ses distributeurs à cumuler les deux enseignes du groupe Geely.
Trois éléments invitent malgré tout à la prudence avant de s’y déplacer. Le référentiel du constructeur ne mentionne aucune adresse Como au 13 septembre 2026, or il ne recense que les sites déjà ouverts : l’absence signale donc une ouverture qui n’a pas encore eu lieu, pas forcément un projet abandonné. Le site du groupe ne mentionne la marque Zeekr ni dans sa liste de marques, ni sur sa page d’établissement du Val-d’Oise, qui ne présente que l’activité Geely. Et les deux articles de presse ne désignent pas la même commune. Un appel préalable évite un trajet pour rien, exactement comme sur le réseau Geely dont les cinq adresses franciliennes sont détaillées dans le guide pour essayer une Geely à Paris.
Zeekr ne vend pas ses voitures
La mention la plus utile de tout le parcours d’achat se trouve en petits caractères, au bas du configurateur officiel :
« Prix indicatif TTC pour le véhicule configuré (hors frais d’immatriculation et taxes afférentes et hors frais éventuels de livraison et de mise à disposition). Zeekr France ne vend pas directement, l’achat est réalisé auprès de nos partenaires de distribution agréés. Le prix final sera fixé par le distributeur. » Source : mention légale de shop.zeekr.eu, relevée le 13 septembre 2026
Trois conséquences pratiques en découlent. Le montant du configurateur sert de base de discussion, pas de tarif ferme. La négociation se joue donc en concession, comme sur n’importe quelle marque à réseau, et non en ligne comme chez les constructeurs à vente directe. Et le bouton « Continuer » du configurateur produit une demande transmise au distributeur, jamais une commande payée.
Ce modèle rejoint celui de Geely Auto, dont le réseau francilien est plus dense mais dont le canal reste le même. Le sujet se pose dans les mêmes termes pour acheter un Geely EX5 en France, où le réseau agréé constitue le seul canal réel.
Les prix catalogue, finition par finition
Voici les tarifs affichés par le configurateur officiel le 13 septembre 2026, avec l’autonomie WLTP annoncée pour la version d’entrée de chaque modèle.
| Modèle | Entrée de gamme | Haut de gamme | Autonomie annoncée |
|---|---|---|---|
| Zeekr X | Core RWD, 37 990 € | Privilege AWD, 47 990 € | 330 km |
| Zeekr 7GT | Core RWD, 45 990 € | Privilege AWD, 57 490 € | 519 km |
| Zeekr 7X | Core RWD, 52 990 € | Privilege AWD, 62 990 € | 480 km |
| Zeekr 001 | Long Range RWD, 59 990 € | Sport Edition AWD, 72 990 € | 620 km |
Le Zeekr 9X, grand SUV annoncé plus haut de gamme, n’apparaît pour l’instant qu’en réservation, sans tarif public.
Aucun de ces modèles n’ouvre droit au bonus écologique français, réservé aux véhicules dont l’empreinte carbone de production atteint le score minimal exigé. Sur un 7X à 52 990 €, l’écart avec un concurrent éligible se creuse donc de plusieurs milliers d’euros avant même la négociation. Les chiffres d’autonomie, eux, se lisent avec les précautions habituelles sur l’autonomie d’une voiture électrique, mesurée en laboratoire et rarement atteinte en usage réel.
L’adresse de Levallois-Perret n’est pas un showroom
Une recherche sur « Zeekr Paris » fait remonter une adresse dans les Hauts-de-Seine, au 102-116 rue Victor Hugo à Levallois-Perret. Les annuaires d’entreprises la référencent en garage automobile, ce qui prête à confusion.
Il s’agit du siège social de Zeekr France, l’entité juridique immatriculée sous le SIREN 984 602 243. Aucune voiture n’y est exposée ni vendue. Se présenter à cette adresse pour voir un 7X revient à sonner à la porte d’un bureau.
Le même piège existe sur d’autres marques récemment arrivées en France, dont les filiales s’installent dans l’ouest parisien bien avant que le réseau commercial ne se déploie.
Les Zeekr déjà immatriculées
Le marché de seconde main est la voie de repli habituelle quand un réseau manque de densité. Sur Zeekr, il ne remplit pas ce rôle : 10 annonces seulement figuraient sur AutoScout24 France le 13 septembre 2026, dont 7 chez un unique vendeur installé à Charleville-Mézières.
| Modèle et finition | Kilométrage | Prix de l’annonce | Prix catalogue | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Zeekr X Privilege | 9 800 km | 43 999 € | 47 990 € | -3 991 € |
| Zeekr 001 Performance | 12 415 km | 60 499 € | 65 990 € | -5 491 € |
| Zeekr 7X Long Range (Paris 14e) | 10 km | 56 458 € | 55 990 € | +468 € |
| Zeekr 7X Privilege AWD | 50 km | 66 400 € | 62 990 € | +3 410 € |
La lecture de ce tableau tient en une phrase : la décote n’apparaît qu’à partir d’un vrai kilométrage, autour de 8 % après 10 000 kilomètres. Les voitures quasi neuves, elles, se revendent au-dessus du catalogue, ce qui traduit une tension sur les délais de livraison plutôt qu’une bonne affaire.
L’unique offre francilienne relève de ce second cas. Elle provient d’un négociant du 14e arrondissement, pas d’un distributeur agréé, distinction qui change la prise en charge de la garantie constructeur et mérite d’être vérifiée avant signature, comme sur tout achat relevant du guide pour acheter une voiture d’occasion.
Réserver un essai avant de signer
L’essai passe par le formulaire de zeekr.eu, qui suit un ordre précis : choix du modèle parmi le X, le 7X, le 001 et le 7GT, coordonnées du conducteur, pays, puis code postal. Le menu des adresses reste vide tant que ce code postal n’est pas renseigné, ce qui donne l’impression d’un formulaire cassé.
Le choix de l’adresse compte plus qu’il n’y paraît. Sélectionner « Zeekr Paris et Île-de-France » enregistre une demande auprès de la marque, alors que sélectionner la concession de Saint-Witz met en face un distributeur qui pourra enchaîner sur un devis, une reprise et un délai de livraison. Pour un projet d’achat, et pas seulement pour voir la voiture, c’est la seconde option qui fait gagner du temps, comme sur le réseau du meilleur concessionnaire Geely en France.
Un essai sert surtout à trancher deux points que les fiches techniques ne règlent pas : la vitesse de recharge réellement obtenue sur une borne publique d’Île-de-France, et la finition retenue, puisque l’écart d’autonomie entre l’entrée de gamme et le haut de gamme dépasse la moitié de l’amplitude annoncée sur certains modèles.
Ce qui peut bouger en octobre
Le réseau grossit plus vite que prévu. Zeekr France tablait sur une vingtaine de points de vente en 2026, le constructeur annonçait en juillet une quarantaine de concessions d’ici la fin de l’année, 55 points d’après-vente à six mois, puis 70 points de vente et une centaine d’ateliers pour 2027, avec un objectif de 3 500 immatriculations.
Zeekr expose par ailleurs pour la première fois au Mondial de l’Auto, du 12 au 18 octobre 2026, hall 5.2 du parc des expositions de la porte de Versailles, avec le X, le 7X, le 001 et le 7GT. Le constructeur annonce une communication importante à cette occasion, et c’est à ce salon qu’il avait renvoyé dès le mois de mai l’annonce de nouveaux distributeurs.
Pour un acheteur francilien, la question posée en octobre sera moins celle du choix que celle de la distance : une deuxième concession dans la région, voire une adresse intra-muros, changerait la donne. En attendant, l’achat se joue à Saint-Witz.
Questions fréquentes
Où acheter une Zeekr à Paris ?
Aucune concession Zeekr ne se trouve dans Paris intra-muros. La seule adresse d’Île-de-France capable de vendre, livrer et entretenir une Zeekr est celle du groupe Bauer Paris, au 67 Grande Rue à Saint-Witz (95470), à une trentaine de kilomètres au nord de Paris. Elle figure au référentiel officiel du constructeur sous le nom « Zeekr Roissy Saint Witz », en statut en opération au 13 septembre 2026, avec les cinq services complets dont l’après-vente et la livraison.
Que vaut l’adresse « Zeekr Paris et Île-de-France » ?
C’est une adresse d’essai, pas un point de vente. Le référentiel officiel la rattache à Zeekr France et non à un distributeur, ne lui accorde que le service d’essai, ne lui donne ni numéro de téléphone ni rue, et la géolocalise sur les coordonnées du Champ-de-Mars. Elle sert à enregistrer une demande d’essai dans la région, pas à acheter une voiture.
Le groupe Como vend-il des Zeekr en Île-de-France ?
Pas encore au 13 septembre 2026. Le Journal de l’Automobile a annoncé le groupe Como comme distributeur Zeekr, d’abord à Saint-Ouen-l’Aumône le 6 mai 2026, puis à Pontoise le 10 juillet 2026, deux communes voisines du Val-d’Oise où le groupe exploite déjà sa concession Geely. Mais aucune adresse Como ne figure au référentiel officiel de la marque, qui ne liste que l’existant et ne retient qu’un seul distributeur francilien, Bauer Paris.
Combien coûte une Zeekr en France en 2026 ?
La gamme s’étend de 37 990 € pour un Zeekr X en finition Core RWD à 72 990 € pour un Zeekr 001 Sport Edition AWD, d’après le configurateur officiel relevé le 13 septembre 2026. Entre les deux, le 7GT démarre à 45 990 € et le 7X à 52 990 €. Aucune de ces voitures n’ouvre droit au bonus écologique français.
Zeekr vend-elle ses voitures directement en ligne ?
Non. Le configurateur de shop.zeekr.eu affiche un prix, mais la mention légale au bas de la page est explicite : « Zeekr France ne vend pas directement, l’achat est réalisé auprès de nos partenaires de distribution agréés. Le prix final sera fixé par le distributeur. » Le montant affiché en ligne est donc indicatif, hors frais d’immatriculation et hors frais éventuels de livraison.
Peut-on acheter une Zeekr d’occasion en France ?
Le marché existe mais reste minuscule : 10 annonces Zeekr figuraient sur AutoScout24 France le 13 septembre 2026, dont 7 chez un seul vendeur des Ardennes. Une seule se trouvait en région parisienne, un 7X Long Range de 10 km à 56 458 € chez un mandataire du 14e arrondissement, soit 468 € de plus que le prix catalogue du même modèle neuf.